La loi permet de différencier pour un véhicule électrique l’amortissement du véhicule et sa batterie, à condition que celle ci fasse l’objet d’une facture séparée, ou d’une mention distincte qui permet de les identifier lors de l’acquisition de véhicules. Cette séparation permet de ne pas intégrer la batterie dans la limite de déductibilité de l’amortissement à 30 000€ (01-01-2022)

https://bofip.impots.gouv.fr/bofip/1445-PGP.html/identifiant=BOI-BIC-AMT-20-30-10-20191218#Incidence_au_regard_des_dis_313

L’amortissement des véhicules de tourismes électriques 100% (0 g de CO2) est limité à 30000€ à compter du 01-01-2017.

https://bofip.impots.gouv.fr/bofip/4582-PGP.html/identifiant%3DBOI-BIC-AMT-20-40-50-20191218#3._Taux_d%E2%80%99emission_de_dioxy_32

Les véhicules électriques émettant moins de 20 grammes de CO2 par kilomètre sont exonérés de la TVS (premier composant et seconde composante)

https://bofip.impots.gouv.fr/bofip/3345-PGP.html/identifiant=BOI-TFP-TVS-10-30-20190529#Exoneration_de_la_seconde_c_26

L’exemple ci-dessous provient de la feuille excel (.xlsx). téléchargeable par un simple clic sur l’icône.

(pour toute amélioration ou erreur, n’hésitez pas à m’appeler au 06-09-67-77-12)